Mais penduricalhos na Heritage

Hoje tirei a tarde para instalar mais alguns penduricalhos que estavam guardados aqui em casa desde a troca da Deluxe na Heritage.

Aro de farol "Visor" na Softail 2018 - Eis a solução!

Então, turma, vamos continuando com as modificações na Softail 2018.

Teste de compatibilidade: Encosto para piloto Wings Custom na Heritage 18

Devo dizer que eu demorei um bocado para fazer esse teste, mas finalmente o fiz. 

Na minha Deluxe 2014 eu usava um encosto para piloto da Wings Custom (mas era um modelo de encosto específico de Heritage, já que eu usava um banco de Heritage), que me ajudou um bocado em uma fase que estava com problemas de coluna e dificuldades para pilotar.

Saldão de peças e acessórios

Gente,

tô precisando desocupar espaço e vendendo um monte de tralha para motos Harley-Davidson. A maior parte dos itens são sobras da antiga Deluxe 2014, e os outros são itens que comprei para a 2018 e acabei não usando por um motivo ou outro.

Vamos à lista, com os links para o MercadoLivre. Todos os anúncios estão com frete grátis (exceto para Norte e Nordeste, por política do site). Se houver interesse em qualquer item, solicito efetuar a compra diretamente pelo ML.

Fotos recentes dos itens estão nos anúncios.

Encosto para piloto "Grasshopper" para Softail 2018

Assistindo a um vídeo sobre a Heritage 2018 (na verdade eu estava procurando vídeos sobre escapamentos), um encosto para piloto que estava em uma das motos me interessou.

"LEDificando" a Heritage

Como sabemos, as Softail 2018 já vêm com faróis de LED em toda a linha, e em alguns modelos (como a Deluxe), TODA a iluminação é em LED. Em outros (notadamente aqueles que têm piscas integrados com freio e posição na traseira, como a Fat Boy), há uma salada de lâmpadas, sendo LEDs na traseira e incandescentes nos piscas dianteiros. No caso da Heritage, apenas os faróis são em LED, tendo permanecido os piscas e lanterna traseira com lâmpadas incandescentes comuns.

E voltamos à programação normal...

Desde que comprei o smart fortwo, há um mês, eu praticamente não usei a Heritage. Dessa forma, ela "estancou" nos 2300 km rodados e não mexi praticamente nada.

O fato é que o carrinho é bem divertido, e, confesso, eu queria andar mais e mais com ele, e deixei a moto "de lado" por uns tempos.

Mas... estamos na "temporada de motocicletas" em Brasília, então chegou a hora de deixar o carrinho descansar um pouco...

Voltemos, então, à nossa programação normal... 😊😊