Feliz 2019 a todos!

E que todos os seus sonhos se realizem no ano que aí chega :-)

Ferramentas em viagem. O que levar?

Desde os tempos em que eu andava de Kasinski Mirage 250 eu adquiri o hábito de sempre andar com um kitzinho básico de ferramentas para emergências nas minhas motos. O tempo em que aprendi a mexer na 883 também me incentivou a manter a prática. 

Então, mesmo com uma oficina "mais completa" (dentro da medida do possível, já que moro em apartamento) em casa, vale sempre ter um kitzinho básico em seu alforge, ESPECIALMENTE se você tem o hábito de viajar com sua moto. Claro, sempre é bom ter um seguro com cobertura de reboque, mas é bom saber se virar com coisa básica caso você calhe de ter uma pane em um local ermo ou sem cobertura de celular. Também é importante ter algumas ferramentas (e as noções básicas de como fazer) para desmontar uma roda, caso precise consertar um pneu (principalmente em moto com pneu com câmara) em um borracheiro de estrada.

Hoje resolvi, em virtude de uma viagem mais longa que estou programando para 2019, ver o que seria um "Kit emergencial" de ferramentas para a Roadmaster, já que diferentemente das Harley-Davidson (para as quais eu já tinha montado meu "kit emergência") que usam ferramentas em padrão imperial (polegadas), as Indian usam ferramentas métricas (em milímetros).

Então, aprovetei a deixa também para postar aqui no blog, tanto a sugestão de ferramentas para Harleys (resgatei a lista no Fórum HD) quanto para motos métricas em geral (dentre elas as Indian). A idéia é que seja um kit tão compacto quanto possível, para não pesar muito nem ocupar muito espaço na bagagem.

A lista será composta por 4 partes:

• Itens essenciais comuns a todas as motos (tenha na bolsa independente da marca e modelo de moto que você pilota - quando complementado com os itens específicos, é o básico para qualquer reparo simples ou ajuste em viagem);
• Itens essenciais específicos para as Harley-Davidsons (exceto V-Rod);
• Itens essenciais específicos para as Indian (também se aplica à quase totalidade de motos "métricas")
• Itens opcionais (você decide se precisa levar ou não);

Um exemplo de "kit viagem" básico, postado no fórum americano IndianRiders.net

Férias, pipas, cerol, linha chilena. Todo cuidado é pouco! DENUNCIE!

Chegou o período de férias escolares, e com eles a época do ano mais temida pelos ciclistas e motociclistas: a temporada de pipas.

Pipa é legal, mas sem cerol, pô!

"Full Detail" na Roadmaster

Assim como a Heritage, a Roadmaster estava cheia de risquinhos, no caso não por falta de cuidado, mas pelo uso 99% em estrada (lembrando que a moto tem quase 30 mil km rodados) que o dono anterior dava à motocicleta. O fato das motos Indian terem, em sua pintura, um verniz mais "fino e mole" que os usados nas HDs colaborou para deixar a pintura nesse estado (relevem a sujeira na moto nas fotos iniciais - a garagem do meu condomínio está em obras e está um poeirão só - e estava sem capa).